一、30CrMoAL化学成分%:
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
AL |
Ni |
Cu |
Mo |
0.35-0.42 |
0.2-0.45 |
0.3-0.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
1.35-1.65 |
0.7-1.1 |
≤0.03 |
≤0.03 |
0.15-0.25 |
二、30CrMoAL力学性能;
抗拉强度 |
屈服强度 |
伸长率 |
断面收缩率 |
冲击功 |
硬度 |
≥980 |
≥835 |
≥14 |
≥50 |
≥71 |
≤229HB |
三、30CrMoAL热处理工艺:
项目 |
退火 |
正火 |
淬火 |
回火 |
|||
温度℃ |
840-870 |
930-970 |
940 |
150-200 |
300-400 |
500-550 |
600-650 |
冷却 |
炉冷 |
空冷 |
油 |
水或油 |
水或油 |
水或油 |
水或油 |
硬度HRC |
≤229HB |
---- |
>56 |
56-51 |
51-45 |
39-35 |
31-28 |
四、30CrMoAL应用
38CrMoA1是无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的理想的管路及加工件制作材料。
38CrMoA1是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求≥260HB,如262~302HB)。38CrMoA1氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。
五、38CrMoA1特性:
38crMoA1合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。
A、38CrMoA1合结钢材料,主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性,安装也很方便等优点。
B、能耐腐蚀的原因:
(1)38CrMoA1合结钢材料中的A1(铝),能与空气中的0(氧)化学反应生成A1203(三氧化二铝).从而行成保护膜,既防腐又耐腐。
(2)38CrMoA1合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充C1(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙,形成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐,使使用寿命加长。
C、焊接
38crMoA1无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海03”,无特殊焊接要求。
六、38CrMoA1热处理规范:
热处理规范:淬火940℃,油冷;回火640℃,油冷。硬度26~30HRC用压力机校直后去应力退火:550℃6小时,加工至成品尺寸。
七、38CrMoA1渗氮处理:
一阶段,510到520摄氏度,氨分解率18到25%,20个小时,
二阶段,550到560摄氏度,氨分解率40到60%,30个小时,退氮2小时,
560到570摄氏度,退氮大于80%,低于200摄氏度出炉。
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